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運(yùn)輸作業(yè)的關(guān)鍵因素
本文關(guān)鍵詞：
從物流系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)看，成本、速度和一致性是運(yùn)輸作業(yè)的三個(gè)至關(guān)重要的因素：
運(yùn)輸成本是指為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的款項(xiàng)以及管理和維持轉(zhuǎn)移中的存貨的有關(guān)費(fèi)用。物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該利用能把系統(tǒng)總成本降低到最低限度的運(yùn)輸，這意味著最低費(fèi)用的運(yùn)輸并不一定導(dǎo)致最低的物流總成本。
運(yùn)輸速度是指為完成特定的運(yùn)輸作業(yè)所需花費(fèi)的時(shí)間。運(yùn)輸速度和成本的關(guān)系，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，運(yùn)輸商提供的服務(wù)越是快速，他實(shí)際需要收取的費(fèi)用也就越高。其次，運(yùn)輸服務(wù)越快，轉(zhuǎn)移中的存貨就越少，可利用的運(yùn)輸間隔時(shí)間越短。因此，在選擇最合理的運(yùn)輸方式時(shí)，至關(guān)重要的問(wèn)題就是如何平衡其服務(wù)的速度和成本。
運(yùn)輸?shù)囊恢滦允侵冈谌舾纱窝b運(yùn)中履行某一特定的運(yùn)輸所需的時(shí)間與原定時(shí)間或與前幾次運(yùn)輸所需時(shí)間的一致性。它是運(yùn)輸可靠性的反映。多年來(lái)，運(yùn)輸經(jīng)理們已把一致性看作是高質(zhì)量運(yùn)輸?shù)淖钪匾奶卣鳌Ｈ绻o定的一項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)第一次花費(fèi)了2天時(shí)間，而第二次卻花費(fèi)了6天時(shí)間，這種意想不到的變化就會(huì)使物流作業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的問(wèn)題。如果運(yùn)輸作業(yè)缺乏一致性，就需要增加安全儲(chǔ)備存貨，以防措手不及的服務(wù)故障。運(yùn)輸一致性會(huì)影響買賣雙方承擔(dān)的存貨義務(wù)和有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
在物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，必須精確地維持運(yùn)輸成本和服務(wù)質(zhì)量之間的平衡。在某些情況下，低成本和慢運(yùn)輸也許將是令人滿意的，一切都取決于物流系統(tǒng)的總目標(biāo)。
運(yùn)輸成本是指為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的款項(xiàng)以及管理和維持轉(zhuǎn)移中的存貨的有關(guān)費(fèi)用。物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該利用能把系統(tǒng)總成本降低到最低限度的運(yùn)輸，這意味著最低費(fèi)用的運(yùn)輸并不一定導(dǎo)致最低的物流總成本。
運(yùn)輸速度是指為完成特定的運(yùn)輸作業(yè)所需花費(fèi)的時(shí)間。運(yùn)輸速度和成本的關(guān)系，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，運(yùn)輸商提供的服務(wù)越是快速，他實(shí)際需要收取的費(fèi)用也就越高。其次，運(yùn)輸服務(wù)越快，轉(zhuǎn)移中的存貨就越少，可利用的運(yùn)輸間隔時(shí)間越短。因此，在選擇最合理的運(yùn)輸方式時(shí)，至關(guān)重要的問(wèn)題就是如何平衡其服務(wù)的速度和成本。
運(yùn)輸?shù)囊恢滦允侵冈谌舾纱窝b運(yùn)中履行某一特定的運(yùn)輸所需的時(shí)間與原定時(shí)間或與前幾次運(yùn)輸所需時(shí)間的一致性。它是運(yùn)輸可靠性的反映。多年來(lái)，運(yùn)輸經(jīng)理們已把一致性看作是高質(zhì)量運(yùn)輸?shù)淖钪匾奶卣鳌Ｈ绻o定的一項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)第一次花費(fèi)了2天時(shí)間，而第二次卻花費(fèi)了6天時(shí)間，這種意想不到的變化就會(huì)使物流作業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的問(wèn)題。如果運(yùn)輸作業(yè)缺乏一致性，就需要增加安全儲(chǔ)備存貨，以防措手不及的服務(wù)故障。運(yùn)輸一致性會(huì)影響買賣雙方承擔(dān)的存貨義務(wù)和有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
在物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，必須精確地維持運(yùn)輸成本和服務(wù)質(zhì)量之間的平衡。在某些情況下，低成本和慢運(yùn)輸也許將是令人滿意的，一切都取決于物流系統(tǒng)的總目標(biāo)。
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